미국과 이란의 군사 충돌의 경제적 충격은 해상 물류에서 가장 먼저 반응합니다.
미·이스라엘의 이란 공격 이후 주요 석유 메이저와 트레이더, 탱커 운영사들이 호르무즈 해협 통과 선적을 중단·유보하고 있으며, 이란 혁명수비대가 해협을 ‘닫았다’는 취지의 경고를 계속하고 있습니다.
호르무즈 해협은 글로벌 원유 물동량의 약 20%가 통과하는 핵심 병목이며, 카타르 LNG 수출에도 직결되는 구간입니다. 이미 LNG 탱커 다수가 속도를 늦추거나 운항을 멈춘 정황이 포착되고 있습니다.
각국 정부도 선박 안전 경보를 강화하고 있는데, 그리스 해운당국은 자국 선박에 대해 페르시아만, 호르무즈 해협, 오만만 등 고위험 구역 회피와 최고 수준의 보안 조치를 권고하며, 미사일·드론 공격뿐 아니라 전자교란과 항법 시스템 장애 가능성까지 경고했습니다.
시장 관점에서 더 치명적인 포인트는 ‘완전 봉쇄’가 아니라 ‘민간이 스스로 멈추는 봉쇄’입니다. 전쟁보험료 급등, 선사·화주들의 회피 결정, 항만 운영 차질이 한꺼번에 겹치면 실제 통항이 일부 남아 있어도 공급망은 급격히 경직될 수 있습니다.
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